$1618
palmeiras x esporte clube juventude,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo em HD, Onde Eventos de Jogos e Interações com o Público se Unem para Criar uma Experiência de Jogo Verdadeiramente Única..Em 4 de abril de 1908, locatários começaram a se mudar para as torres. Originalmente, o edifício norte era chamado de edifício Fulton enquanto que o mais ao sul era chamado de edifício Cortlandt, refletindo as ruas em que estavam. O terminal da H&M foi aberto em 19 de julho de 1909, juntamente com os túneis de Downtown Hudson. A combinação de uma estação ferroviária e edifícios de escritórios foi a primeira de seu tipo no mundo.,A superestrutura dos edifícios do Hudson Terminal requereram cerca de 25 000 toneladas de aço, fabricado pela American Bridge Company. A estrutura do edifício Fulton foi projetada para aguentar uma carga morta de 4,5 kPa e uma viva de 5,0 kPa, com um peso total de 9,6 kPa, enquanto que o edifício Cortlandt podia suportar uma carga morta de 4,1 kPa e uma viva de 3,6 kPa, resultando numa carga total de 7,7 kPa. As colunas foram projetadas para suportar um estresse mínimo de 79 000 kPa e um máximo de 90 000 kPa..
palmeiras x esporte clube juventude,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo em HD, Onde Eventos de Jogos e Interações com o Público se Unem para Criar uma Experiência de Jogo Verdadeiramente Única..Em 4 de abril de 1908, locatários começaram a se mudar para as torres. Originalmente, o edifício norte era chamado de edifício Fulton enquanto que o mais ao sul era chamado de edifício Cortlandt, refletindo as ruas em que estavam. O terminal da H&M foi aberto em 19 de julho de 1909, juntamente com os túneis de Downtown Hudson. A combinação de uma estação ferroviária e edifícios de escritórios foi a primeira de seu tipo no mundo.,A superestrutura dos edifícios do Hudson Terminal requereram cerca de 25 000 toneladas de aço, fabricado pela American Bridge Company. A estrutura do edifício Fulton foi projetada para aguentar uma carga morta de 4,5 kPa e uma viva de 5,0 kPa, com um peso total de 9,6 kPa, enquanto que o edifício Cortlandt podia suportar uma carga morta de 4,1 kPa e uma viva de 3,6 kPa, resultando numa carga total de 7,7 kPa. As colunas foram projetadas para suportar um estresse mínimo de 79 000 kPa e um máximo de 90 000 kPa..